Kasım 2019 yerel seçimlerinden önce bitirilmesi planlanan ve bu
nedenle çift yönlü 4 TBM'in kazı işlemini gerçekleştirdiği hat, pek
çok noktayı birbirine bağlayacak.
Belediyeden alınan bilgilere göre, Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli
Metrosu, Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece ve
Başakşehir ilçelerinde ikamet eden yaklaşık 2 milyon 500 bin kişi
ile bu ilçelere giden kişilere hizmet verecek.
Hat, Marmaray hattıyla bağlantılı Ataköy İstasyonu'ndan başlayacak
ve İkitelli Sanayi İstasyonu'nda sona erecek. 13,4 kilometre ve 12
istasyondan oluşacak hattın seyahat süresi ise 19,5 dakika
olacak.
Günlük 500 bin yolcu kapasiteli hat ile Ataköy'den, Marmaray,
Yenibosna'dan Atatürk Havalimanı-Yenikapı metrosu ve metrobüs
bağlantısı sağlanacak.
Çobançeşme'den Yenikapı-Sefaköy metrosu ile bağlantı kurulurken,
Mimar Sinan İstasyonu'nda ise yapımı devam eden Kirazlı Halkalı
Metrosu ile de bağlantı gerçekleştirilecek.
Metro hattı, Mehmet Akif İstasyonu'ndan, ihalesi yapılan
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metrosuyla ve oradan da İkitelli
Sanayi İstasyonu'ndan Kirazlı Başakşehir Olimpiyat Metrosu ile
entegre olacak.
Basın Ekspres yolundaki trafiğin de metro sistemine alınmasıyla E-5
ve TEM'deki yoğunluğu azaltması hedeflenen metro hattında, Ataköy,
Yenibosna, Çobançeşme-Kuyumcukent, İhlas Yuva, Doğu Sanayi, Mimar
Sinan Caddesi, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Caddesi, Mehmet Akif,
Bahariye, MASKO ve İkitelli Sanayii gibi istasyonlar yer
alacak.
Yolcuların metroyla seyahat sürelerinin ise "Ataköy-İkitelli Sanayi
19.5, Atatöy-Başakşehir 27, Ataköy-Kirazlı 30, Havaalanı-Başakşehir
27, Mahmutbey-Yenibosna 23 dakika." şeklinde olması
planlanıyor.
İklim Değişikliğinin Habercisi: Sulak Araziler
#Gündem / 06 Mart 2025
KGK, Moskova’da TASS’ın BRICS medya zirvesinde
#Gündem / 15 Eylül 2024
Yorumlar
