Tasarım
Mercedes radikal değişikliklerden kaçınmış. İlk bakışta mevcut S-Class ile yeni model arasındaki farkları görmek zor. Ancak detaylara inildiğinde yeni far grafikleri, güncellenen ön tampon ve yeni jant tasarımları dikkat çekiyor. Mercedes bilinçli olarak muhafazakâr davranmış. Çünkü S-Class müşterileri genellikle devrim değil evrim istiyor. İç mekanda ise yüksek kaliteli malzemeler, büyük ekranlar ve arka koltuk konforu korunuyor.
Temel teknik özellikler
Uzunluk: 5,18 metre
Dingil mesafesi: 3,10 metre
Motorlar:
3.0 litre sıralı 6
4.0 litre V8
Plug-in Hybrid
Güç: 380 hp – 800 hp+
Şanzıman: 9G-Tronic
Çekiş: 4Matic
Neler değişti?
Makyaj operasyonunun merkezinde teknoloji bulunuyor. Mercedes sürüş destek sistemlerini güncelledi. Daha gelişmiş yarı otonom sürüş sistemleri, güncellenmiş sensörler ve yeni yazılım altyapısı sisteme eklendi. İkinci önemli değişim ise dijital deneyim. MBUX sistemi daha hızlı çalışıyor. Yapay zeka entegrasyonları artırılıyor. Arka koltuk eğlence sistemleri de güncelleniyor. Ancak burada ilginç bir konu var. Mercedes tasarımı neredeyse hiç değiştirmedi. Bu model üzerinde değil. Yenilenen S oldukça agresif ve daha dengeli bir tasarıma ulaştı. Ama markada genel bir muhafazakarlık var. Çünkü marka son yıllarda BMW'nin izlediği agresif tasarım stratejisinin tam tersini uyguluyor.
BMW 7 serisi ile rekabet
BMW yeni 7 Serisi'nde son derece cesur bir tasarım tercih etti. Devasa böbrek ızgaralar, iki parçalı far tasarımı ve oldukça iddialı bir görünüm. Bu tasarım bazı müşteriler tarafından çok beğenildi. Bazıları tarafından ise aşırı bulundu.
Mercedes ise farklı bir yol izliyor. S-Class hâlâ klasik bir makam otomobili görünümüne sahip. Benim görüşüm şu: BMW 7 Serisi dikkat çekiyor. S-Class ise saygı görüyor. Lüks segmentte bu ikisi aynı şey değil. Mercedes'in bu nedenle radikal değişiklik yapmaması doğru bir karar gibi görünüyor.
Türkiye'de S-Class satışları her zaman sınırlı adetlerde gerçekleşiyor. Ancak bu modelin etkisi satış rakamlarından bağımsız. Çünkü Mercedes'in marka imajının önemli kısmı hâlâ S-Class üzerinden şekilleniyor. Türkiye'deki iş dünyası ve üst düzey yönetici kitlesi açısından model hâlâ prestij sembolü konumunda.
Yeni S-Class büyük bir devrim değil. Ancak buna ihtiyacı da yok. Mercedes burada yeni bir otomobil yaratmaya çalışmıyor. Zaten segment lideri olan bir ürünü daha iyi hale getirmeye çalışıyor. Ve görünen o ki bunu oldukça başarılı şekilde gerçekleştiriyor.
Artılar
Olağanüstü konfor
Güçlü marka değeri
Güncellenmiş teknoloji
Eksiler
Radikal yenilik arayanları heyecanlandırmayabilir
Çok yüksek fiyat seviyesi
Elektrikli rakiplerin baskısı artıyor
