Asırlardır Makedonya'nın başkenti Üsküp'ün ortasından geçen
Vardar Nehri'nin iki yakasını birleştiren Taşköprü, Osmanlı'nın
Üsküp'teki sembol eserlerinin başında geliyor.
Son dönemde insanları birbirinden ayıran duvarlar dünya gündemini
meşgul etse de tarihi Taşköprü asırlardır şehrin iki yakasında
yaşayan insanları bir araya getiriyor.
Fatih Sultan Mehmed Köprüsü olarak da bilinen Taşköprü, Üsküp'teki
en önemli ve nadide Osmanlı eserlerinden biri. Sultan II. Murad
döneminde yapımına başlanan ve Fatih Sultan Mehmed döneminde
tamamlanan köprü, şehrin sembolü olarak gösteriliyor.
Asırlardır Üsküplüleri kavuşturan Taşköprü, aynı zamanda Üsküp'ün
modern şehir merkezi ile tarihi Türk Çarşısı'nı birbirine
bağlıyor.
Üsküp Belediyesinin armasında da yer edinen Taşköprü, dini ya da
etnik kökeni farklı olan Makedonya halkları tarafından da
benimsemiş durumda.
MİHRABI YIKILDI
Birçok kez restorasyon geçiren Taşköprü, son olarak 2002 yılında
onarıldı. Restorasyon çalışmaları sırasında köprünün mihrabı
yıkılırken, bu olay ülkedeki Müslüman kesimin tepkisine neden
oldu.
Restorasyon çalışmaları sona ermesine rağmen, Vardar Nehri'ne düşen
mihrap yerine konulmadı.
Türkiye'nin girişimleri ile 2008 yılında mihrap yeniden inşa
edilirken, dönemin Makedon hükümeti mihrabın tam karşısına
Osmanlı'ya isyan eden Karpoş anısına bir plaket yerleştirdi.
"ÜSKÜP 2014 PROJESİ" İLE İHTİŞAMI GÖLGELENMEK
İSTENİYOR
Makedonya hükümetinin "Üsküp 2014 Projesi" kapsamında şehrin
merkezinde inşa edilen heykeller, tarihi görünümlü devasa binalar
ve köprüler Taşköprü'yü de etkiledi.
Taşköprü'ye yakın mesafede inşa edilen iki yeni köprü ile adeta
tarihi Taşköprü'nün ihtişamı gölgelenmek istendi ancak Osmanlı
eseri, buna rağmen şehri ziyaret eden yerli ve yabancı turistlerin
ilgi odağı olmaya devam ediyor.
KÖPRÜDE ÇATLAKLAR OLUŞTU
Bu arada, son dönemde köprü üzerinde ortaya çıkan çatlaklar
tedirginliğe neden oldu.
Asırlarca ayakta kalan köprüde oluşan çatlaklar, yeni bir
restorasyona ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor.
12 ayaklı ve 220 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğindeki köprünün
Fatih Sultan Mehmed döneminde 1451-1469 yılları arasında inşa
edildiği, birçok deprem ve savaşlarda zarar gördüğü biliniyor.
