Tarihi İpek Yolu'nu yeniden hayata geçirecek bir proje olarak
nitelendirilen Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolunda ilk katar yarın
hareket edecek.
Çin'den Avrupa'ya kesintisiz demiryolu ulaşımını sağlayacak,
BTK'nın, Bakü'ünün Alat limanındaki açılış törenine Cumhurbaşkanı
Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev,
Kazakistan Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev ile Gürcistan
Başbakanı Giorgi Kvirikaşvili katılacak.
Azerbaycan Devlet Demir Yolları'nın verilerine göre toplam uzunluğu
838 kilometre olan demiryolunun, 76 kilometresi Türkiye'den, 259
kilometresi Gürcistan'dan ve 503 kilometresi ise Azerbaycan'dan
geçiyor. Projenin Türkiye bölümünde 4 istasyon, 3 köprü ile 76
kilometrelik demiryolu inşa edildi. Türkiye ile Gürcistan sınır
geçişi tünelle sağlandı. Tünelin 2 bin 375 metresi Türkiye, 2 bin
70 metresi ise Gürcistan topraklarında bulunuyor.
YILLIK 1 MİLYON YOLCU VE 6.5 MİLYON TON YÜK
TAŞINABİLECEK
BTK için Gürcistan kısmındaysa 105 kilometre yeni demiryolu
hattı yapıldı,154 kilometrelik ray yenilendi. Azerbaycan'da ise 503
kilometrelik demiryolu hattı projeye uygun hale getirildi.
Hattın devreye girmesiyle Londra'dan Pekin'e kesintisiz
demiryoluyla ulaşmak mümkün olacak. Çin'den çıkan yüklerin
Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar denizi ile Bakü Alat
limanına, ordan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya
iletilmesi öngörülüyor.
İlk etapta hattan yıllık 1 milyon yolcu ve 6.5 milyon ton yük
taşınabilecek. Kapasitenin 2034 yılına kadar 3 milyon yolcu ve 17
milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor. Türkiye ile Asya,
Kafkasya ve Avrupa ülkeleri arasında, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu
bağlantısıyla yıllık 50 milyon tona ulaşacak uluslararası taşıma
potansiyeli ortaya çıkacak.
7 BİN KİLOMETRE KISALACAK
BTK demiryolunun, bölgedeki taşıma koridorlarına önemli bir
alternatif oluşturacağı, projenin ortağı Türkiye'nin ise BTK ve
Marmaray ile birlikte Çin-Avrupa demiryolu trafiğinde önemli bir
rol üstlenmesi öngürülüyor.
Çin'den Avrupa'ya giden demiryollarının tamamı Rusya üzerinden
geçiyor. BTK'nın devreye alınmasıyla, mesafe yaklaşık 7 bin
kilometre kısalacak. Böylece Çin ile Avrupa arasındaki yük
trafiğinin önemli bir kısmının Rusya'dan bu güzergaha kayacağı
tahmin ediliyor. BTK güzergahında ürünler Çin'den Avrupa'ya
demiryoluyla 15 günde ulaşılabilecek.
TÜRK EKONOMİSİ "DEMİR İPEK YOLU" İLE KAZANACAK
"Demir İpek Yolu" olarak da adlandırılan Bakü-Tiflis-Kars (BTK)
Demiryolu, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de düzenlenecek törenin
ardından seferlerin başlamasıyla ülke ekonomisine büyük katkı
sağlayacak.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolunda, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan,
Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Gürcistan Başbakanı Giorgi
Kvirikaşvili'nin katılımıyla 30 Ekim'de Bakü'de gerçekleştirilecek
törenin ardından seferlerin başlayacak olması bölge iş dünyasını
heyecanlandırdı.
Temelleri 2007 yılında Gürcistan'da, 2008 yılında ise Kars'ta
atılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi, Hazar Denizi geçişli
tren-feribot hatlarıyla Kazakistan ve Türkmenistan'a olan
bağlantısıyla, Türkiye'nin Orta Asya, Uzak Doğu ve Güney Asya'ya
demiryolu erişimini sağlayacak önemli bir uluslararası koridor
oluşturacak.
Marmaray Projesi ile bütünleşecek olan BTK Demiryolu Projesi,
Avrupa'dan Çin'e demiryoluyla kesintisiz yük taşınmasını mümkün
hale getirecek. Dünya açısından önemli bir projenin hizmete giriyor
olması, Kars ve çevresindeki illere de ekonomik anlamda katkı
sağlayacak.
"SANAYİ BÖLGELERİNE TALEP YOĞUN"
Kars Küçük Sanayi Sitesi Başkanı Namık Akça, projenin bölge için
ekonomik, kültürel ve turizm anlamında önemli katmadeğer
sağlayacağını söyledi.
Akça, projenin hayata geçirilmesini heyecanla bekleyen Karslıların
mutlu sona ulaştığını belirterek, "Projenin katkısı temel atılmadan
önce konuşulmaya başlanmıştı, çünkü uluslararası bir proje.
Karsımız, ülkemiz için gelişmeler olacağını temenni ediyoruz. Bu
projenin Kars, Erzurum, Ardahan, Iğdır ve Ağrı illeriyle beraber
ekonomiye katkısının çok büyük olacağını biliyoruz. Bunun yanında
uluslararası bir proje olduğundan dolayı artık BTK demiryolunda
Londra'dan Çin'e kadar yük indirme bindirme ve yolcu taşımacılığı
yapılacak olması ülkemize de çok fayda sağlayacak." dedi.
Söz konusu demiryolu nedeniyle Kars ve çevre illerdeki sanayi
bölgelerine talebin arttığına işaret eden Akça, şöyle konuştu:
"Büyük beklentilerimiz var. Lojistik Merkezimizin sayın Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Ahmet Arslan'ın destekleriyle
faaliyete geçirilecek olması Karslı iş adamlarını olağanüstü büyük
beklentilere soktu. Onun için ülke, Kars, çevre iller olarak
projeden beklentilerimiz var. Organize sanayi bölgemiz dolu, ikinci
bir sanayi bölgesinin açılmasına ihtiyaç var. Proje nedeniyle
bölgeye yatırım yapmak isteyenlerin sayısı oldukça fazla, yüzde
80-90 oranında talep var. Projeyle bölgede önemli gelişmelerin
olacağı kaçınılmaz."
"ÜLKELERİ TİCARİ, SOSYAL VE KÜLTÜREL ANLAMDA BİRBİRİNE
BAĞLAYACAK"
Erzurum Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Lütfü Yücelik, BTK
Demiryolu Projesi'nin bölge için çok önemli olduğunu ifade ederek,
"Bu proje sadece şehrimiz, bölgemiz ve ülkemiz için değil, Orta
Asya, Avrupa ve Uzak Asya'ya kadar dünya üzerinde çok geniş bir
coğrafyanın ulaşım ve lojistik hizmetleri açısından çok büyük ve
bir o kadar önemli proje." dedi.
İş dünyası olarak, projenin tamamlanmasının mutluluğu ve heyecanını
yaşadıklarını dile getiren Yücelik, "Bu proje, geçtiği güzergahtaki
ülkeleri ticari anlamda olduğu gibi sosyal ve kültürel anlamda da
birbirine bağlayacak. Bölgemizde tamamlanmasını beklediğimiz önemli
ulaşım projelerinin bir bir hayata geçirilmesi bizleri gelecek
adına umutlandırıyor. Aynı şekilde şehrimizdeki lojistik köy,
Karadeniz limanlarına daha kısa sürede ulaşmamızı sağlayacak KOP,
Ovit ve Zigana tünelleriyle hızlı trenin Erzincan, Erzurum ve
ardından Kars'a ulaşacak olması, bu bölgeyi iktisadi ve kültürel
kalkınma anlamında daha üst sıralara çıkaracaktır." ifadesini
kullandı.
Yücelik, bu projelerin dolaylı olarak istihdama da katkı
sağlayacağına işaret ederek, "Tarihi İpek Yolu'nun yeniden hayat
bulmasını sağlayacak olan bu demiryolunun şehrimizdeki ticaret
erbabına, üreticilere, ihracat yapan firmalarımıza getireceği
avantajları en iyi şekilde kullanıp, doğacak yeni fırsatları çok
iyi değerlendirmemiz gerektiğine inanıyoruz." diye
konuştu.
"ÜLKEMİZ ADINA GURUR DUYULACAK BİR PROJE"
Ardahan Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Çetin Demirci de
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun açılışının Cumhuriyetin ilanının 94.
yılında yapılmasının gerek ülke gerek bölge adına gurur verici
olduğunu dile getirdi.
Mustafa Kemal Atatürk'ün "muasır medeniyetlere ulaşma" hedefine
atıfta bulunan Demirci, "Ülkemiz adına gurur duyulacak bir proje.
Projenin açılışının Cumhuriyet Bayramına denk gelmesi de ayrıca
önemli. Atatürk'ün de dediği gibi 'muasır medeniyete ulaşma
hedefine' bir adım daha yaklaştıran bir proje, çünkü Batı ve Orta
Asya'yı birbirine bağlayan çok önemli bir İpek Yolu Projesi."
dedi.
Demirci, projeyle Doğu'nun Batı ile Pekin'in Londra ile bağlantı
kuracağını söyledi.
2 AYLIK YOLU 15 GÜNE DÜŞÜRECEK
Demirci, şunları kaydetti:
"Bu proje hem şehrimizin hem de ülkemizin değerini bir kat daha
atıracak. Projenin ülkemize maliyeti 600 milyon dolar ama yıllık
getirisi bir milyar dolar. Bu yol, hem ekonomik hem de başka yollar
açacak. Ticaret yolları açılıyor demektir, koskoca Orta Asya
ayaklarımızın altında, 45-60 günlük nakliye süresini 15 güne
düşürecek. Pekin'den Londra'ya gidecek bir yük maksimum 15 günde
gidecek. Türkiye yılda bir milyar dolar kazanacak. Yılda bir milyon
yolcu taşıyacak. Yük kapasitesi 65 milyon ton. Dilimiz alışkın
olmadığı için bu rakamların telaffuzu bile zor ama gerçek realite
bu, sonuçta biz trene bakmayacağız. Tren bu ülkeye girip çıktığına,
gümrük kapısı da bizim şehrimizde olduğuna göre şu an hiçbirimiz
belki algılamıyoruz ama proje çok çok büyük bir fayda sağlayacak.
Önümüzde uzun yıllar belki yüzyıl boyunca değerini kaybetmeyecek
bir yol."
Ağrı Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Saim Alpaslan da demiryolunun
özellikle Doğu Anadolu açısından çok ciddi bir proje olduğunu ifade
etti. Alpaslan, "Projenin hayata geçmesi bölgeye çok olumlu hava
katacak. Kars'ta çok ciddi bir lojistik oluşacak. Proje başta Kars
olmak üzere bölge ekonomisini canlandıracak, uçuracak. Cazibe
merkezi olan Ağrı'ya da çok olumlu katkı sağlayacağını
düşünüyorum." diye konuştu.
