Palandöken, yazılı açıklamasında, yeni başlayacak havuz
sisteminde tek amacın sigorta şirketlerinin poliçe düzenlemekten
kaçınmasını önlemek olduğunu belirterek, "40 yıldır trafikte olup
tek bir kazası bile olmayan esnafı riskli kabul etmek sigorta
mantığına da adil bir sigorta sistemine de ters. Bu sistem çözümden
çok sorun yaratır. Zorunlu trafik sigortasında havuz sistemi esnafa
fayda değil, zarar getirir." ifadelerini kullandı.
Havuza giren tüm ticari araçların sigorta primlerinin yüzde 5,9 ile
yüzde 27,3 artacağına işaret eden Palandöken, şöyle devam etti:
"Belki kaza sayısı fazla olanın primi daha fazla artacak ama hiç
kaza yapmayanınki de artacak. Dolayısıyla havuz sistemi, esnafın
trafik sigortası primini artırmaya yarayacak. Oysa çözüm prim
artışından önce kazaların azaltılması için politikalar üretmektir.
Türkiye'nin her yerinde kaza riski aynı değil. İstanbul'daki ile
ile Ağrı'daki taksici aynı riski taşımıyor. Bırakın farklı illeri,
Ankara'nın merkezindeki taksiciyle Şereflikoçhisar ilçesindeki
taksici de aynı riske sahip değil. Madem risk grubuna göre prim
belirleyen bir sistem getirilmek isteniyor, o zaman bölgesel olarak
da riskler tespit edilmeli ve ona göre farklı tavan fiyatlar
belirlenmeli."
Palandöken, kalıcı çözüm için kazaların azalmasını sağlayacak
politikaların üretilmesi gerektiğini kaydetti.
İklim Değişikliğinin Habercisi: Sulak Araziler
#Gündem / 06 Mart 2025
KGK, Moskova’da TASS’ın BRICS medya zirvesinde
#Gündem / 15 Eylül 2024
Yorumlar
