Bakan Arslan, "Bu konuda hızlı bir şekilde adım atıp bu sene
inşallah ihalesini yapıp, 4 sene içerisinde de bitirip, Kayseri'nin
ve Kayserililerin ve bu ile gelecek misafirlerin hizmetine sunmuş
olacağız." dedi.
Arslan ile Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, Kayseri
Büyükşehir Belediyesini ziyaret ederek, Başkan Mustafa Çelik'ten
brifing aldı. Arslan ve Özhaseki, daha sonra Belediye Meclis
Salonu'nda düzenlenen ve basına kapalı yapılan koordinasyon
toplantısına katıldı.
Bakan Arslan, toplantı sonrası yaptığı açıklamada, bakanlıklarının
Türkiye'nin birçok yerinde projelerinin bulunduğunu belirtti.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, Başbakan Binali Yıldırım'ın,
hükümetin ve milletvekillerinin desteklerinin kendileri için önemli
olduğunu vurgulayan Arslan, yerelde de valiliklerin, belediyelerin,
sivil toplum kuruluşlarının desteğinin, birlikte hareket etmesinin
çok daha önemli olduğunu anlattı.
Arslan, bunun en güzel göstergesinin Kayseri olduğuna işaret
ederek, "Kayseri'de gerek sivil toplum kuruluşları, yatırımcılar,
sanayiciler gerek belediyelerimiz gerekse merkezi hükümetin
kaynakları çok güzel buluşuyor ve bu buluşmadan kaynaklı çok güzel
sonuçlar çıkıyor. Bu başarılı sonuçlar çerçevesinde sıkıntıların
çözülmesi tam da bizim amacımızdır. Bugün bu toplantı bu amaca
hizmet etmek adına bize de çok önemli görevler verdi. Elbette ki
yerel paydaşlarımıza, Büyükşehir Belediyemiz başta olmaz üzere,
onlara da görevler verdi. İnşallah verimli ve başarılı bir
toplantıydı." ifadesini kullandı.
"Elbette ki toplantının sonuçlarını, alınan kararları sonrasında
uygularsanız anlam ifade eder." diyen Arslan, şöyle devam etti:
"Allah'a şükür bu konuda sicilimiz ve karnemiz iyi. Bu sicil ve
karneden hareketle biz bugünden itibaren burada aldığımız kararlar
çerçevesinde gerek Kayseri-Ankara-İstanbul yüksek hızlı treninin
yapımıyla ilgili bakanlık olarak aldığımız kararları yerelde
uygularken paydaşlarımızın yapması gerekenleri konuştuk, bu konuda
belediyemizin yapması gerekenler var. Bu konuda hızlı bir şekilde
adım atıp, bu sene inşallah ihalesini yapıp, 4 sene içerisinde de
bitirip, Kayseri'nin ve Kayserililerin ve bu ile gelecek
misafirlerin hizmetine sunmuş olacağız. Bu önemliydi. Yine Kayseri
merkezli olmak üzere Yerköy-Ankara istikameti, Sivas istikameti,
Ulukışla-Pozantı güney istikametindeki mevcut konvensiyonel hattın
iyileştirilmesi, elektrikli hale getirilmesi, sinyalli hale
getirilmesiyle ilgili de çok başarılı, örnek bir çalışmamız var.
Onu da değerlendirdik. Kayseri'nin, Kayseri sanayisinin denize
inmesi adına o güzergahlar çok önemli. O çalışmaları da belli bir
noktaya getiriyoruz. Sanayicilerimizin ürünlerini, mamullerini
hedef pazara ulaştırırken gerek navlundan gerek taşımacılıktan
kaynaklı sıkıntılar var, onların çözümü, limanlarda bu konudaki
aksaklıkların giderilmesi ve bu sürecin kolaylaştırılmasıyla ilgili
bakanlık olarak bizler veya hükümetin yapması gerekenler varsa
bunları konuştuk. Bunların inşallah gereğini yapacağız."
- HAVALİMANI GENİŞLETİLECEK
Karayolları Genel Müdürlüğü ve bakanlık olarak, Kayseri Güney
Çevreyolu başta olmak üzere ilçe yollarıyla ilgili gerek
standardının yükseltilmesi gerek bölünmüş yol haline getirilmesi
gerekse çalışması yapılanların hızlandırılmasıyla ilgili 18
projeleri bulunduğunu vurgulayan Arslan, şu görüşlere yer
verdi:
"Bunların bir an önce bitmesini konuştuk. 5 ihale sürecini
yürüttüğümüz projemiz var, bunların bir an önce bitmesi ve hizmete
girmesini konuştuk. Ayrıca yine ilin ve ile bağlı ilçelerin hatta
başka illere bağlantısı olan yollar kapsamında 3 talep daha var.
Bunların, projelerin bir an önce bitirilmesi, ihale aşamasına
getirilmesi ve yapılmasını konuştuk. Bu süreçleri inşallah çok
hızlandırmış oluyoruz. Yine Kayseri Havalimanı'nda yeni ilave
terminal ihtiyacı vardı. Bununla ilgili süreçler devam ediyor. Bu
konuda Milli Savunma Bakanlığının bize devretmesi gereken bir alan
vardı. Bunda mesafe katettik. Orman ve Su İşleri Bakanlığının
sulama kanallarıyla ilgili envanterinde olan bir alan var, onun bir
an önce alınması... Dolayısıyla Kayseri'de özellikle büyümeye devam
eden havacılık sektörü gösteriyor ki 2 milyon yolcu terminali
kesinlikle Kayseri'ye yetmeyecek. Bunun için yeni terminal
çalışmamız var. Bir taraftan projeyi hazırlatıyoruz, bir taraftan
yerle ilgili problemleri çözüp, Kayseri'nin problemini de çözmüş
olacağız."
- ŞEHİR HASTANESİ RAYLI SİSTEMLE KENT MERKEZİNE
BAĞLANACAK
Arslan, banliyö taşımacılığı konusunda ise hem Büyükşehir
Belediyesinin hem de bakanlıklarının üzerine düşen görevler
olduğuna işaret ederek, şu bilgileri verdi:
"Her iki tarafın da üzerine düşeni yapması ve hizmete sokmasıyla
ilgili bugün konuştuk. Bence Kayseri için çok daha önemli olan
şehir hastaneleri konsepti var. Sayın Cumhurbaşkanımızın da çok
önemsediği, Sağlık Bakanlığımızın da çok başarılı şekilde
yürüttüğü, bugüne getirdiği ve birçok ilimizde artık hizmete
girmeye başlayan bir konsept var. Kayseri de bu konuda çok başarılı
bir örnek. Hastaneler şehri yaptığınızda adeta insanların buraya
kolay erişiminin sağlanması gerekiyor. Bunun da en kolay yolu
elbetteki yollar açmaktır, Melikgazi Belediye Başkanımızın yaptığı
gibi bulvarlar açmaktır ama en verimli ve kolay yolu toplu
taşımadır. 4,7 kilometrelik raylı sistemin bir an önce yapılması,
hayata geçirilmesi ve Kayserililere hizmet etmesi adına bugün bence
bu toplantının en verimli çalışmalarından biri de buydu. Proje
kapsamında iki kavşak var, kavşakları Büyükşehir Belediyemiz
halledecek diğer kısmını da bize iletecek. 4,7 kilometrelik raylı
sistemin bu anlamda özellikle hastaneyi de içine alacak şekilde
merkezde toplu taşımaya teşvik edecek şekilde yapılması konusunda
biz de üzerimize düşeni bir an önce yapacağız. Bu da Kayseri
merkezli, Kayserililere hizmet etmek adına yapacağımız bir proje
olacak."
- KAHRAMANMARAŞ VE GAZİANTEP'E ULAŞIM SÜRESİ
KISALACAK
Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki ise toplantıda 18
projenin ele alındığını, bunlardan en önemlisinin, Kayseri
kamuoyunun çok konuştuğu hava terminalinin büyütülmesi olduğunu
söyledi.
Proje çerçevesinde yeni bir iç hatlar terminali yapılacağına işaret
eden Özhaseki, şu görüşlere yer verdi:
"Dışarıdaki alanda da askeriye ile ilgili uzun görüşmeler,
sıkıntılar vardı. O yazıyı alana kadar hal gelmişti başımıza.
Türkiye'de milattan öncesi ve milattan sonrası var. Eski askeriyeye
selam bile zor veriliyordu. Sanki o milletin parçası değil gibi
davranırlardı. Orada bomboş duran araziyi milletin hizmetine
vermekten kaçınırlardı. İki satırlık imzaya 10-12 yıl uğraştık.
Şimdi Allah razı olsun, 'milletin malı değil mi, buyurun diyorlar'
hizmet gidiyor. Bu bizim için önemliydi. İkincisi hızlı tren
meselesi. Bunu birkaç kez eski bakanlarımız da geldi söyledi, biz
de anlattık ama Kayseri'de müzmin muhalifler var. Bu müzmin
muhalifler, 'Bizi oyalıyorsunuz, siteye girdim şu yazıyor. Ne hızlı
treni, herkes aldı gidiyor siz seyrediyorsunuz' falan filan.
Ankara'dan başlayarak Konya'ya çok kısa ve kolay bir yoldu. Doğru
da bir projeydi, yapıldı. Helali hoş olsun, güle güle kullansınlar.
Eskişehir-Ankara tarafı başladı. Doğuya giden hatta da bizim için
çalışıldı, projeler bu sene bitiyor, sene sonuna ihalesi yapılıyor,
yapım süresi 3-4 yıldan aşağı olmayacak gibi gözüküyor, kolay bir
iş değil ve Kayseri'de buna kavuşacak. İnşallah bu proje büyür,
gelişir, doğuya, batıya her tarafa gider. Ülkenin ekonomisiyle
alakalı biraz da haliyle. Maliyeti sormadık ama Kayseri'ye
yapılacak hat milyar doları bulur herhalde. Allah kolaylık versin.
Bir de Bakanlar Kurulunda en büyük kavga Maliye Bakanı'ndan para
koparma kavgasıdır. Değerli bakanım bunları söz veriyor ama nasıl
para koparacak ben de merak ediyorum. Bundan sonra yanında yer
alacağız ki bizim de işimiz yürüyecek. Kolay bir iş değil."
Özhaseki, güzel bir iş birliğinin de bölge hastanesine yapılacak
raylı sistemde ortaya çıktığına dikkati çekerek, "Değerli bakanımız
gelecek orada raylı sistemi yapacak. Belediyemiz de kavşakları
yapıyor. İnşallah herkes üzerine düşeni yapacak. Banliyö hattı için
de anlaşmalar yapılmıştı. Ufak tefek aksamalar vardı, şimdi o da
aşıldı. Araçlar da kiralanıyor. Belediyemiz de üzerine düşeni
yapıyor. Çok kısa sürede sanıyorum ilçeler Kayseri ile çok rahat
buluşabilecek. İnşallah hızlanacak. Kahramanmaraş'a bağlanma işi de
bizim için önemliydi. Çalışmalar başlamış. İnşallah sonucunda
hayırlı bir iş çıkar da Kahramanmaraş'a buradan 1,5-2 saatte
ulaşırız. Yarım saat daha gittiğinde Gaziantep'e ulaşıyorsun. Bu
müthiş bir şey. Orada 5 kilometrelik bir tünelden bahsediliyor."
diye konuştu.
İstikrarın sürmesini dileyen Bakan Özhaseki, "İnşallah önceki
dönemlere dönmeyelim. İstikrarsız, ülkenin perişan olduğu,
ekonominin iflas ettiği dönemlere dönersek hızlı tren de
konuştuğumuz diğer projeler de nostalji gibi burada kalır. Allah
korusun. Rabbim iyilikler, dirlik düzen versin, huzur, istikrar
versin de biz de bu hizmetleri yapalım." ifadesini kullandı.
İklim Değişikliğinin Habercisi: Sulak Araziler
#Gündem / 06 Mart 2025
KGK, Moskova’da TASS’ın BRICS medya zirvesinde
#Gündem / 15 Eylül 2024
Yorumlar
