Şirketten yapılan açıklamada paylaşılan Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye’de satılan her 3 otobüsten 1’i Otokar markalı oldu. Alternatif yakıtlı araç yatırımları ve küresel iş birlikleriyle Avrupa’daki varlığını güçlendiren şirket, 6 metreden 21 metreye uzanan ürün gamı ve güçlü AR-GE altyapısıyla sürdürülebilir ulaşım dönüşümünde rol aldı.
Daimler Buses ile üretim iş birliği
Otokar, 2025’te Avrupa’nın önde gelen otobüs üreticilerinden Daimler Buses ile stratejik üretim anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında Mercedes-Benz Conecto model otobüsler, Otokar’ın Sakarya fabrikasında üretilmeye başlanacak.
Bu iş birliğiyle şirket, kendisinin de aralarında bulunduğu Avrupa’nın en büyük 5 otobüs üreticisinden ikisine daha üretim yapar hale gelerek küresel otomotiv değer zincirindeki konumunu pekiştirdi.
Şirket, Fransa, İtalya ve Almanya’daki güçlü konumunu korurken, İsveç’e gerçekleştirdiği ilk ihracat ve Jersey Adası’nda hizmete giren sağdan direksiyonlu otobüsleriyle yeni pazarlara da giriş yaptı.
e-Territo’ya uluslararası ödül
Otokar, Busworld Ödülleri kapsamında e-Territo modeliyle “Ekoloji Ödülü”nü kazandı. Şirket, İtalya’da hizmete başlayan 60’a yakın alternatif yakıtlı otobüs ve Fransa’da e-Territo’nun ilk satışıyla düşük ve sıfır emisyonlu araç segmentindeki büyümesini sürdürdü.
Otonom e-Centro Avrupa’da yola çıktı
Tamamen kendi mühendislik ve yazılım kaynaklarıyla geliştirilen Otonom e-Centro, Avrupa’da bir ilke imza attı. Araç, Macaristan’da TÜV Rheinland tarafından 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda 600’ün üzerinde teste tabi tutuldu ve bu kapsamlı süreci başarıyla tamamlayan ilk Türk otonom aracı ünvanını kazandı.
Test sürecinin ardından araç, İspanya’nın Madrid kentindeki Mercamadrid akıllı kentsel alanında yolcu taşımaya başladı.
Hafif kamyon satışları yüzde 21 arttı
Şirket, hafif kamyon pazarında 7-15 ton segmentinde adet bazında satışlarını 2024’e göre yüzde 21 artırdı. Avrupa’ya kendi satış ağıyla resmi ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisi olan Otokar, yurt dışı distribütörleri aracılığıyla da faaliyetlerini sürdürdü.
Pikap pazarına 2024’ün son çeyreğinde Foton Tunland modeliyle giriş yapan şirket, 2025’te bu segmentte performansını artırdı. Hibrit motor seçeneği, yüksek konfor seviyesi ve gelişmiş teknolojik donanımıyla öne çıkan Foton Tunland V9 satışlarıyla ürün gamı genişletilirken, yıl sonunda 4x2 versiyon da ürün ailesine eklendi.
“2026’da Avrupa’da elektrikli ailemiz genişleyecek”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Otokar Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, 17 yıldır aralıksız sürdürülen liderliğin müşterilerin güveninin göstergesi olduğunu belirtti.
Erman, “Türkiye otobüs pazarının büyüme sergilediği 2025’te toplu taşımadaki artan ihtiyaç sebebiyle özellikle belediye/halk otobüsü segmentinde büyüme gerçekleşti. Otokar olarak biz de bu alanda önemli teslimatlara imza atmamızın yanı sıra turizm ve servis alanında da Sultan aracımızla uzun süredir devam eden satış başarımızı pekiştirdik.” ifadelerini kullandı.
Daimler Buses ile yapılan üretim iş birliğine değinen Erman, “Otokar’ın da aralarında olduğu Avrupa’nın en büyük otobüs üreticilerinden ikisine daha üretim yapacak olmamız, mühendislik yetkinliğimizin ve üretim kalitemizin dünya çapında takdir gördüğünü gösteriyor.” değerlendirmesinde bulundu.
Otonom e-Centro projesine ilişkin Erman, “TÜV Rheinland tarafından test edilen ilk Türk otonom aracı olması ve ardından İspanya’da toplu taşımada kullanılmaya başlaması bizim için büyük bir gurur kaynağı. Bu araç sadece bir otobüs değil, yazılım ve otonom teknolojilerde Türkiye’nin küresel sahneye çıkışının sembolü.” dedi.
Koç Holding Karbon Dönüşüm Programı kapsamında 2050’ye kadar karbon nötr olma hedefi doğrultusunda elektrikli ve alternatif yakıtlı araç portföyünü genişlettiklerini belirten Erman, “e-Territo ile kazandığımız Busworld Ekoloji Ödülü bu alandaki kararlılığımızın bir yansıması. 2026’da Avrupa’daki varlığımızı yeni nesil elektrikli araç ailesiyle genişleterek sürdürülebilir mobilite alanındaki öncü rolümüzü güçlendireceğiz.” ifadelerini kullandı.
